溫度快速改變?cè)囼?yàn)箱凹凸制冷循環(huán)均選用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫進(jìn)程和兩個(gè)絕熱進(jìn)程組成。其進(jìn)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，耗費(fèi)了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度下降。終究制冷劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度下降。此循環(huán)循環(huán)往復(fù)然后到達(dá)降溫之意圖。

    快速溫變?cè)囼?yàn)箱不制冷的第一個(gè)原因：

    1、由所以溫度堅(jiān)持不住，查詢(xún)制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱作業(yè)進(jìn)程中能否能夠建議，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備作業(yè)進(jìn)程中都能夠建議，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有疑問(wèn)。

    2、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)清楚主機(jī)組的(R23)制冷劑缺少。

    快速溫變?cè)囼?yàn)箱不制冷的第二個(gè)原因：

    1、電氣系統(tǒng)沒(méi)有疑問(wèn)，持續(xù)查看制冷系統(tǒng)。首要查看兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽暇狀況，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。

    2、未確定缺點(diǎn)緣由，聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)箱的控制進(jìn)程進(jìn)一步供認(rèn)缺點(diǎn)緣由，快速溫變?cè)囼?yàn)箱具有兩套制冷機(jī)組。

    3、一為主機(jī)組，另一為輔佐機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組一同作業(yè)，在溫度堅(jiān)持時(shí)刻前期，兩組機(jī)組依然一同作業(yè)。待溫度初步安穩(wěn)下來(lái)，輔佐機(jī)組間斷作業(yè)，由主機(jī)組來(lái)堅(jiān)持溫度的安穩(wěn)。假如主機(jī)組R23走漏，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫進(jìn)程中，兩機(jī)組一同作業(yè)，故沒(méi)有溫度安穩(wěn)不住的表象，而指示降溫速率下降。在溫度堅(jiān)持時(shí)刻，一旦輔佐機(jī)組間斷作業(yè)，主機(jī)組又無(wú)制冷效果，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到必定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)建議輔佐機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值鄰近，然后輔佐機(jī)組又間斷作業(yè)，如此重復(fù)，就會(huì)呈現(xiàn)缺點(diǎn)表象。